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一、汽车制动性能检验方式及检验参数
在国标（GB7258机动车运行安全技术条件）及（GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法）中，对汽车制动系提出了系统的技术要求，并规定了汽车制动性能的检测项目、检测方法及评价标准。
汽车性能检测站在进行汽车制动性能检测时，主要检测汽车的制动效能和制动时的方向稳定性。根据检验参数和检验方式的不同，制动性能检验可分为台试和路试两种。
台试主要检测行车制动力、制动力平衡、车轮阻滞力、驻车制动力、制动协调时间;路试主要检测制动距离、制动减速度、制动协调时间、制动时的方向稳定性以及驻车制动。汽车制动试验台根据其结构型式不同，可分为滚筒式汽车制动试验台和平板式汽车制动试验台。由于具有占地面积小，使用安全性高等优点目前汽车检测站广泛采用滚筒反力式汽车制动试验台。
通过汽车制动试验台进行制动性能检测不仅可以测得各车轮的制动力大小，还可以了解汽车前、后轴制动力的分配情况，以及同一轴两侧车轮的制动力平衡状况。根据制动力的大小，可评价车辆的制动效能;根据左、右车轮制动力的平衡情况，可衡量车辆制动时的方向稳定性。
二、汽车制动性能检测中存在的问题
1．检测设备的局限性，不同的制动性能检测设备各有其特点,也存在一定的局限性。以平板式制动试验台和滚筒式制动试验台为例加以说明。
2.整车的运动状态不一致，行驶的车辆在制动过程中做减速运动,因而汽车的质量会发生向前轴转移,而在滚筒制动试验台上车辆是静止不动的,车辆质量转移的现象不会出现,这样会形成静态检测与动态实际制动之间的差异性。平板制动试验台是凭借汽车在测试平板上实施紧急制动过程来测定汽车前后制动力的,是动态检测,因而符合汽车制动的实际过程,容易获得汽车真实制动检测结果。特别是对装有ABS防抱死制动系统的车辆检测更为有效。
3.车轮的受力状况不一致，车轮在路面运行中,只是轮心下方的一小块面积与地面接触,而在滚筒试验台上的车轮由于轮胎气压、外径尺寸等问题,导致车轮受力状况与实际制动时的受力状况不一致,对检测有一定影响。平板式制动检测设备不存在“安置角”问题,测试时车轮的受力状况接近于实际制动时的受力状况。
4.测试时机不一致，车辆在制动过程中前后桥是几乎同时作用的,但滚筒式制动试验台必须分别对前后桥进行制动测试。平板式制动检测设备可对轻型车和轿车的前后桥同时测试。这样的测试结果能反映前后桥的同步情况与制动力的分配,对装有比例阀车轮的制动测试更为适用。
三、滚筒制动试验台检测常见问题
1.被测车轮抱死滑磨
被测车轮停在滚筒上,滚筒带动车轮旋转,当对被测车轮采取制动时,车辆的制动力便传递给滚筒。随着制动力的增大,当达到车轮与滚筒间的附着力时,车轮就会抱死在滚筒上打滑,测试到的制动力达到最大。车轮制动力再增大,测试到的制动力不变。由此可见,所能检测到的最大制动力与轴荷、设备结构和附着系数有关。针对某一设备而言,其结构形式是给定的,附着系数受到潮湿、轮胎气压和胎面磨损,都会对制动性能检测结果有一些影响。
2.被测车辆移位的影响
被测车辆在制动试验台上实施制动时,若非被测轮与地面的附着力不够大,被测车轮很容易被滚筒带动移出检验台,使制动力不能被充分检测出来,造成合格率下降。汽车移位的情形有两种:一是车辆被测轴轴荷远大于非测轴轴荷,此时,车辆4个车轮均抱死,非测轴车轮在地面是滑动;二是非测轴车轮的制动力过低,此时,非测轴车轮在地面是滚动的。
3.车辆质心偏离的影响
微型汽车和小轿车在制动性能检测时,前轴质量一般在300~600kg之间,由于驾驶员坐在左边的位置上,左边车轮质量明显大于右边。同时由于左右轮附着质量的不同,往往会出现两边车轮均抱死不转,制动力总和大于轴荷的60%,而制动力平衡仍不达标的现象。
4.检测中的引车技术
主要是指车辆制动检测过程中,引车员的技术水平。表现为以下两种情况:一是检测前轴制动时转动转向盘,检测后轴制动时车身不正;都会改变车轮制动力的大小,使检测结果偏离，其次驾驶员的操作习惯对制动性能的检测结果具有较大的影响。不同驾驶员若操作习惯不同,如所采取的制动时机、所用的制动踏板力、踩踏板的速度等不同,都会使检测数据产生一些波动。
四、解决问题的可能途径
(一)检测设备问题
1. 在汽车上增加适当的附加质量或施加相当于附加质量的作用力，注意加载后总质量不得超过检测设备的允许载荷。
2.加大制动试验台前后路面的粗糙度。
3.在条件许可的情况下，采用可变轴距滚筒试验台或平板式制动试验台进行测试。
五、人员操作问题
1.在上岗前,车辆检测机构应对所有驾驶员进行专门的检测技术培训,并在检测过程中不断总结操作经验。
2.在对驾驶员进行培训前,检测机构必须将检测过程进行标准化,以书面文件的形式确定所有的检测细节,引导不同驾驶员形成相同的操作习惯,尽可能减少人员因素对检测质量的影响,进而达到同一驾驶员对相同的车进行多次检测、不同驾驶员对相同的车进行检测,其测试结果基本相同的目标。
六、内部管理问题
1．加强各项管理制度的制定与落实。
2．提高从业人员的综合素质。
3．追踪行业检测设备与检测标准的最新发展。
4. 缩短检测设备更新周期。
